د موټرو تعلیق یو لچک وړ وسیله ده چې په موټرو کې چوکاټ او محور سره نښلوي.دا عموما د لچک لرونکي اجزاو، لارښود میکانیزم، شاک جذبونکي او نورو اجزاوو څخه جوړ شوی، اصلي دنده د غیر مساوي سړک څخه چوکاټ ته د اغیزو اسانول دي، ترڅو د سواری آرامۍ ته وده ورکړي:
1. د موټر تعلیق پشمول د لچک وړ برخې، شاک جذبونکي او د ځواک لیږد وسیله او نورې درې برخې، دا درې برخې په ترتیب سره د بفر، کمپن کمولو او د ځواک لیږد رول لوبوي.
2. کویل پسرلی: په عصري موټرو کې ترټولو کارول شوی پسرلی دی.دا د قوي اغیزې جذب وړتیا او د سواری ښه راحت لري؛نیمګړتیا یې دا ده چې اوږدوالی یې لوی دی، ډیر ځای نیسي، د نصب کولو موقعیت د اړیکو سطح هم لوی دی، نو د تعلیق سیسټم ترتیب خورا کمپیکٹ ستونزمن دی.ځکه چې د کویل پسرلی پخپله د ټرانسورس ځواک نشي برداشت کولی، نو په خپلواکه تعلیق کې باید د څلور لینک کویل پسرلي او نور پیچلي ترکیب میکانیزم وکاروي.
3. د پاڼی پسرلی: ډیری وختونه په وینونو او لاریو کې کارول کیږي، د یو شمیر مختلف اوږدوالی د پتلی پسرلي ټوټې سره یوځای کیږي.دا د کویل پسرلي جوړښت څخه خورا ساده دی ، ټیټ لګښت ، د بدن په پای کې د کمپیکٹ مجلس ، د هرې ټوټې رګ کار ، نو دا خپل د کمولو اغیز لري.مګر که چیرې د پام وړ وچ رګ شتون ولري، دا به د اغیزو جذبولو وړتیا اغیزه وکړي.عصري موټرونه، چې د آرامۍ ارزښت لري، په ندرت سره کارول کیږي.
4. د توریون بار پسرلی: دا یو اوږد راډ دی چې د پسرلي د تور او سخت سټیل څخه جوړ شوی.یو پای په بدن کې ټاکل شوی، او یو پای د تعلیق د پورتنۍ بازو سره وصل دی.کله چې څرخ پورته او ښکته حرکت کوي، د تورشن بار تورسیون خرابوالی لري او د پسرلي رول لوبوي.
د پوسټ وخت: اګست-08-2022