د موټرو انجن پسټون د انجن یو له اصلي برخو څخه دی، دا او د پسټون حلقه، د پسټون پن او د پسټون ګروپ نورې برخې، او د سلنډر سر او نورې برخې یوځای د احتراق چیمبر جوړوي، د ګاز ځواک سره مقاومت کوي. او بریښنا د پسټون پن او نښلونکي راډ له لارې کرینکشافټ ته انتقال کړئ ترڅو د داخلي احتراق انجن کاري پروسه بشپړه کړي.
ځکه چې پسټون په لوړ سرعت، لوړ فشار او د لوړې تودوخې سخت کاري چاپیریال کې دی، مګر د انجن اسانه او دوامدار عملیات په پام کې نیولو سره، دا اړینه ده چې پسټون هم کافي ځواک او سختۍ ولري، ښه حرارتي چالکتیا، د تودوخې لوړ مقاومت، د وړو توسعې ضمیمه (د اندازې او شکل بدلون باید کوچنی وي)، نسبتا کوچنی کثافت (رڼا وزن)، د اغوستو او د اوریدو مقاومت، مګر ټیټ لګښت.د ډیری او لوړو اړتیاو له امله، ځینې اړتیاوې متضاد دي، دا ستونزمنه ده چې د پسټون مواد ومومئ چې په بشپړه توګه اړتیاوې پوره کړي.
د عصري انجن پسټون عموما د المونیم الیاژ څخه جوړ شوی دی، ځکه چې د المونیم مصر د کوچني کثافت او ښه حرارتي چالکتیا ګټې لري، مګر په ورته وخت کې، دا د نسبتا لوی توسع کولو ضمیمه او د نسبتا کمزوري لوړ حرارت ځواک زیانونه لري، کوم چې کولی شي. یوازې د مناسب ساختماني ډیزاین لخوا پوره کیدی شي.له همدې امله، د موټرو انجن کیفیت نه یوازې په کارول شوي موادو پورې اړه لري، بلکې د ډیزاین په معقولیت پورې اړه لري.
په یو موټر کې په لسګونو زره برخې شتون لري، د کرینشافت او ګیربکس څخه د پسرلي واشرونو او بولټونو او مغز لرونکو پورې.هره برخه خپل رول لري، لکه د پسټون حلقه "کوچنۍ"، د شکل څخه ساده ښکاري، ډیر لږ وزن، قیمت هم خورا ارزانه دی، مګر رول کومه کوچنۍ خبره نه ده.پرته له دې، موټر حرکت نشي کولی، حتی که دا لږه ستونزه ولري، موټر به نورمال نه وي، یا به د تیلو لوی مصرف، یا ناکافي بریښنا وي.د ټول پسټون ګروپ او سلنډر په ترکیب کې، د پسټون ګروپ واقعیا د سلنډر د سلنډر دیوال سره اړیکه لري د پسټون حلقه ده، کوم چې د پسټون او سلنډر دیوال ترمنځ تشه ډکوي ترڅو د احتراق چیمبر بند کړي، نو دا هم دی. په انجن کې په اسانۍ سره اغوستل شوې برخه.د پسټون حلقه عموما د کاسټ اوسپنې څخه جوړه شوې ده، د یوې اندازې لچک وړتیا لري، د کراس برخې مختلف شکلونه لري، او په سطحه کې پوښل لري ترڅو د چلولو فعالیت زیات کړي.کله چې انجن چلیږي، پسټون به تودوخه شي او پراخ شي، نو د پسټون حلقه یو خلاص خلا لري.
د نصب کولو پرمهال د ټینګښت ساتلو لپاره ، د پسټون حلقې د خلاصیدو تشه باید ودرول شي.یو پیسټون اکثرا له دریو څخه تر څلورو پیسټون حلقې لري، کوم چې د مختلفو دندو له مخې د ګازو حلقو او د تیلو حلقو په دوو کټګوریو ویشل شوي دي.د ګاز حلقه د پسټون سر په پورتنۍ پای کې د حلقوي نالی کې نصب شوې ترڅو د هوا د لیک مخه ونیسي، د پسټون سر تودوخه د سلنډر دیوال ته انتقال کړي، او د پسټون تودوخه وباسي.د تیلو حلقه دنده دا ده چې د غوړ کولو تیلو د احتراق خونې ته د ننوتلو مخه ونیسي ، او د سلنډر دیوال کې اضافي غوړ غوړ بیرته د تیلو پین ته وغورځوي ، کوم چې د ګاز حلقې په ښکته حلقوي نالی کې نصب شوی.تر هغه چې د سیل کولو فعالیت اړتیاوې تضمین شي ، د پسټون حلقو شمیر د غوره شمیر څخه کم دی ، د پسټون حلقو شمیر د لږترلږه رګونو ساحې څخه کم دی ، د بریښنا ضایع کموي ، او د پسټون لوړوالی لنډوي ، کوم چې په ورته ډول د انجن لوړوالی کموي.
که چیرې د پسټون حلقه په سمه توګه نصب شوې وي یا سیل کول ښه نه وي، نو دا به د سلنډر دیوال تیل د احتراق چیمبر او مرکب سره یوځای وسوځوي، چې د تیلو سوځولو المل ګرځي.که چیرې د پسټون حلقه او د سلنډر دیوال تر مینځ پاکوالی ډیر کوچنی وي یا د پسټون حلقه د کاربن د راټولیدو له امله په حلقوي نالی کې بنده وي، او داسې نور، کله چې پسټون متقابل حرکت پورته او ښکته کوي، احتمال لري چې سلنډر سکریچ کړي. دیوال، او د اوږدې مودې وروسته، دا به د سلنډر په دیوال کې ژور نالی جوړ کړي، کوم چې ډیری وختونه د "سلنډر ایستلو" پدیده ویل کیږي.د سلنډر دیوال نالی لري، او مهر کول یې ضعیف دی، کوم چې د تیلو سوځیدنې سبب کیږي.له همدې امله، د پسټون کاري حالت باید په منظمه توګه وڅیړل شي ترڅو د پورتنیو دوو حالتونو څخه مخنیوی وشي او د انجن ښه چلولو حالت ډاډمن شي.
د پوسټ وخت: جولای 03-2023