د شاک جذبونکی (جذبونکی) د شاک د جذبولو وروسته د شاک له جذبولو وروسته د شاک د بیرته راګرځیدو په وخت کې د سړک له سطحې څخه د شاک او اغیزو د مخنیوي لپاره کارول کیږي.دا په پراخه کچه په موټرو کې کارول کیږي ترڅو د چوکاټ او بدن د کمپن کمولو ګړندي کولو لپاره د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکړي.کله چې په نا مساوي سړکونو تیریږي، که څه هم د شاک جذبونکی پسرلی کولی شي د سړک کمپن فلټر کړي، پسرلی به پخپله بدله کړي، او د شاک جذبونکي د دې پسرلي د کود د فشار لپاره کارول کیږي.
څنګه کار کوي
د تعلیق سیسټم کې ، شاک د لچک لرونکي عناصرو اغیزې له امله رامینځته کیږي ، د موټر چلولو نرموالي ته وده ورکولو لپاره ، تعلیق د شاک جاذبو نصبولو لپاره د لچک لرونکي عناصرو سره موازي دی ، د تشناب کمپن لپاره ، د شاک جذب کونکو په کارولو سره د موټر تعلیق سیسټم ډیری دي. د هیدرولیک شاک جذبونکي ، د دې د کار کولو اصل دا دی کله چې چوکاټ (یا بدن) او د محور کمپن او نسبي حرکت ، په پسټون کې د شاک جاذب کونکی پورته او ښکته حرکت کوي ، د شاک جذب کونکی د تیلو غار له یو غار څخه د مختلف سوري له لارې داخلیږي. بل غار.په دې وخت کې، د سوري دیوال او د تیلو تر منځ رقابت او د تیلو د مالیکولونو تر منځ داخلي رقابت په کمپن کې د کمیدو ځواک رامینځته کوي، په دې توګه د موټر کمپن انرژي د تیلو تودوخه کې، او بیا د شاک جذبونکو لخوا فضا ته جذب کیږي.کله چې د تیلو چینل کراس سیکشن او نور فکتورونه یو شان پاتې شي، د ډمپ کولو ځواک د چوکاټ او محور (یا ویل) ترمنځ د حرکت نسبتا سرعت سره زیاتیږي یا کمیږي او د مایع د ویسکوسیت سره تړاو لري.
شاک جذبونکي او لچک لرونکي اجزا د ورو تاثیر او شاک جذب دنده په غاړه لري ، او د ډمپ کولو ځواک خورا لوی دی ، کوم چې به د تعلیق لوچک خراب کړي او حتی د شاک جذب کونکي اړیکې زیانمن کړي.له همدې امله، دا اړینه ده چې د لچک لرونکي عناصرو او شاک جذبونکو ترمنځ تضاد تنظیم کړئ.
(1) د کمپریشن سفر (محور او چوکاټ یو بل ته نږدې) کې ، د ډیمپر ډمپ کولو ځواک کوچنی دی ، د دې لپاره چې د لچک عنصر لچک لرونکي تاثیر ته بشپړ لوبې ورکړي ، ترڅو اغیز کم کړي.په دې وخت کې، لچک عنصر لوی رول لوبوي.
(2) د تعلیق په جریان کې (محورونه او چوکاټونه له یو بل څخه لرې دي) ، د ډمپر ډمپ کولو ځواک باید لوی وي او د شاک جذبونکی باید ګړندی وي.
(3) کله چې د محور (یا ویل) او محور تر مینځ نسبتا سرعت خورا لوی وي، د شاک جذبونکي ته اړتیا ده چې په اوتومات ډول د مایع جریان زیات کړي، نو د لندبل ځواک تل په یو ټاکلي حد کې وي، د مخنیوي لپاره. د زیاتو اغیزو بارونو سره مخ کیږي.
په اتوماتیک تعلیق سیسټم کې په پراخه کچه د بیرل شاک جذبونکي کې کارول کیږي ، او په کمپریشن او غزولو کې سفر کولی شي د شاک جذب رول ولوبوي چې د دوه طرفه عمل شاک جذبونکي په نوم یادیږي ، په بیله بیا د نوي شاک جذب کونکو کارول ، پشمول د انفلاتبل شاک جذبونکي او د مقاومت تنظیم وړ شاک جذبونکي.
میکس آټو د شاک جذبونکي اجزاو ټول ډولونه وړاندې کوي، په شمول: د پسټون راډ، د ټاپه کولو برخه (د پسرلي څوکۍ، بریکٹ)، شیمس، د پوډر فلزولو برخې (پسټون، راډ لارښود)، د تیلو مهر او داسې نور.
زموږ اصلي پیرودونکي لکه: Tenneco , kyb , Showa , KW .
د پوسټ وخت: سپتمبر-26-2021