د شاک جذبونکی د میکس آټو لخوا جوړ شوی، د تیلو ډول او د ګاز ډول ، دوه ټیوب او مونو ټیوب شامل دي ، دا په ټوله نړۍ کې په پراخه کچه پلورل شوي ، په متحده ایالاتو ، اروپا ، افریقا ، مینځني ختیځ ، سویلي آسیا او سویلي امریکا کې شامل دي.
د دوه طرفه بیرل شاک جذبونکي د عملیاتو اصولتشریح کوي: کله چې د سفر کمپریس کول، د موټر څرخ بدن ته نږدې حرکت کوي، د شاک جاذب کونکی فشار دی، په دې وخت کې د شاک جذبونکي دننه پسټون ښکته حرکت کوي.د پسټون د ښکته چیمبر حجم کم شوی، د تیلو فشار لوړیږي، او مایع د گردش والو له لارې د پسټون پورته چیمبر (پورته غار) ته ځي.پورتنۍ غار د ځای د پسټون راډ برخې لخوا نیول شوی ، نو د پورتنۍ غار زیاتوالي حجم د ښکته غار کمولو حجم څخه کم دی ، د مایع یوه برخه بیا د خلاص کمپریشن والو فشار ورکول کیږي ، بیرته ذخیره ته جریان لري. سلنډر
دا والوز د تیلو خوندي کولو لپاره د تعلیق کمپریشن حرکت لپاره لندبل ځواک رامینځته کوي.کله چې د شاک جذب کونکی سټروک پراخوي، څرخونه د بدن څخه د لیرې کیدو سره مساوي دي، او د شاک جذب کونکی غځول کیږي.د شاک جاذبې پسټون بیا پورته حرکت کوي.د پسټون په پورتنۍ غار کې د تیلو فشار لوړیږي، د گردش والو تړل کیږي، او په پورتنۍ غار کې مایع د تمدید والو ښکته غار ته فشار ورکوي.د پسټون راډ د شتون له امله، د پورتنۍ غار څخه راوتلی مایع د ټیټ غار د زیاتوالي حجم ډکولو لپاره کافي ندي، اصلي ښکته غار یو خلا تولیدوي، کله چې په زیرمه کې تیل د جبران والو 7 جریان ته فشار راوړي. د بشپړولو لپاره ښکته غار.د دې والوز د ډبولو له امله، تعلیق د حرکت کولو په وخت کې د لندبل اغیز په توګه کار کوي.
ځکه چې د سټریچ والو پسرلي سختوالي او پریټینشن ځواک د کمپریشن والو په پرتله لوی ډیزاین شوی ، د ورته فشار لاندې ، د تمدید والو د چینل بار ساحه او د ورته نورمال پاس واټن د کمپریشن والو له مجموعې څخه کم دی او د اړونده نورمال پاس ګپ چینل کټ آف ساحه.دا د ډمپ کولو ځواک رامینځته کوي چې د شاک جاذبې غزیدلي سفر لخوا رامینځته کیږي د کمپریشن سټروک د ډمپ کولو ځواک څخه ډیر ، کوم چې د ګړندي شاک جذب اړتیاوې پوره کوي.
د پوسټ وخت: سپتمبر-26-2021