د شاک جاذبې مختلف ډولونه - coilover

د موادو په واسطه ویشل شوی
د لندبل موادو د تولید له زاویه څخه، د شاک جذبونکي په عمده توګه هیدرولیک او د انفلاسیون وړ دي، یو متغیر ډیمپینګ ډیمپر شتون لري.

هیدرولیک
د هیدرولیک شاک جذبونکي په پراخه کچه د موټرو تعلیق سیسټمونو کې کارول کیږي.اصل دا دی چې کله چوکاټ او محور شا او خوا حرکت کوي او پسټون د شاک جاذب په سلنډر ټیوب کې شا او خوا حرکت کوي، د شاک جاذب کور کې مایع په مکرر ډول د ځینو تنګ سوریو له لارې داخلي غار ته ځي.په دې وخت کې، د مایع او داخلي دیوال تر مینځ رقابت او د مایع مالیکول داخلي رگڑ په کمپن کې د لندبل ځواک رامینځته کوي.

انفلاتبل (د ګاز ډکول)
د انفلاتبل شاک جذبونکي د شاک جذبونکي نوي ډول دي چې د 1960 لسیزې راهیسې رامینځته شوي.جوړښت د سلنډر بیرل په ښکته برخه کې د تیرونکي پسټون لخوا مشخص شوی چې د لوړ فشار نایتروجن څخه ډک شوی په هوا کې تړل شوی چیمبر کې د تیر شوي پسټون په یوه پای کې رامینځته شوی او د سلنډر لوی برخې سره یو O- سیل دی. په تیر شوي پسټون کې ایښودل شوی، کوم چې په بشپړه توګه د ګاز څخه تیل جلا کوي.کاري پسټون د کمپریشن او توسیع والوز سره نصب شوی چې د حرکت سرعت پورې اړوند د چینل کراس سیکشن ساحه بدلوي.کله چې څرخونه پورته او ښکته شي، د شاک جذبونکي کاري پسټون په مایع کې متقابل حرکت کوي، چې د کاري پسټون د پورتنۍ او ښکته غارونو ترمنځ د تیلو فشار کې توپیر رامنځته کوي، او د فشار تیل د کمپریشن والو او د توسیع والو بیرته فشار راوړي. او مخکې.ځکه چې والو د فشار په تیلو کې لوی لندبل ځواک تولیدوي، کمپن خرابیږي.

د جوړښت له مخې ویشل شوی

د شاک جذبونکي جوړښت د پیسټون راډ دی چې په ټیوب کې د پسټون سره داخل شوی ، کوم چې له تیلو ډک شوی.پسټون د تختو سوري لري چې تیلو ته اجازه ورکوي د ځای په دوه برخو کې چې د پسټون لخوا جلا شوي یو بل بشپړ کړي.ډیمپینګ هغه وخت تولیدیږي کله چې ویسکوس تیل د throttle سوراخ څخه تیریږي، د throttle سوراخ کوچنی وي، د لندبل ځواک ډیر وي، د تیلو واسکوسیسي زیاته وي، د ډمپ کولو ځواک ډیر وي.که چیرې د throttle اندازه بدله نشي، کله چې د شاک جذبونکي په چټکۍ سره کار کوي، د شاکونو په جذب باندې د راټولولو څخه ډیر اغیز کوي.له همدې امله ، د ډیسک په شکل ریډ والو د تروټل سوراخ په آوټ لیټ کې تنظیم شوی ، او کله چې فشار لوړ شي ، والو سر ته خلاصیږي ، د تروټټل سوراخ خلاصول لوی وي او ډمپنګ کم شوی.ځکه چې پسټون په دوه طرفه حرکت کې دی، د ریډ والوز د پسټون په دواړو خواوو کې نصب شوي، په ترتیب سره د کمپریشن والوز او توسیع والو په نوم یادیږي.
د دې د جوړښت له مخې، damper په واحد او ډبل بیرل ویشل شوی دی.دا نور هم ویشل کیدی شي: 1..د مونو ټیوب د هوا فشار کمونکی؛دوه ټیوب د تیلو فشار کمونکی؛دوه ټیوب د تیلو او ګاز شاک جذبونکی

دوه ټیوب
د شاک جذبونکي ته اشاره کوي چې دننه او بهر دوه سلنډرونه لري، په داخلي سلنډر کې پسټون حرکت کوي، ځکه چې د پسټون راډ دننه او بهر، په داخلي سلنډر کې د تیلو حجم زیاتیږي او کمیږي، نو د بهرنی ټیوب سره د تبادلې له لارې. په داخلي بیرل کې د تیلو توازن ساتل.له همدې امله، په دوه ګونی ټیوب ډیمپر کې باید څلور والوزونه وي، دا په پورته ذکر شوي پسټون کې د دوه تروټول والو سربیره، د تبادلې بشپړولو لپاره د داخلي او خارجي سلنډرونو ترمنځ د سرکولیشن والو او معاوضې والوز هم شتون لري.

مونو ټیوب

د دوربین ډول سره پرتله کول، د مونو ټیوب ډیمپر په جوړښت کې ساده دی او د والو سیسټمونو شمیر کموي.دا د سلنډر ټیوب په ښکته برخه کې د تیرونکي پسټون سره نصب شوی (د فلوټینګ معنی دا ده چې د دې حرکت کنټرول لپاره د پسټون راډ شتون نلري) او د لوړ فشار نایتروجن څخه ډک د تیر شوي پسټون لاندې د هوا چیمبر جوړوي.د مایع په کچه کې بدلون چې د پسټون راډ لخوا پورته ذکر شوي مایع ته د ننوتلو او وتلو له امله رامینځته کیږي په اوتومات ډول د تیر شوي پسټون په تیرولو سره تطابق کیږي.د پورته ذکر شوي دوه شاک جذب کونکو سربیره ، د مقاومت تنظیم وړ ډیمپرونه شتون لري.دا د خارجي عملیاتو له لارې د throttle سوراخ اندازه بدلوي.ترټولو وروستي موټر د سینسرونو له لارې د موټر چلولو حالت معلومولو لپاره د معیاري وسیلې په توګه د بریښنایی کنټرول شاک جاذبونکی کارولی ، او کمپیوټر د مطلوب ډیمپینګ ځواک محاسبه کړی ، چې د شاک جذب کونکي کې د ډمپ کولو میکانیزم ته اجازه ورکوي چې په اوتومات ډول کار وکړي.

د شاک جذبونکی د میکس آٹو لخوا جوړ شوی، د تیلو ډول او ګاز ډول، دوه ټیوب او مونو ټیوب شامل دي، دا په ټوله نړۍ کې په پراخه کچه پلورل شوي، په متحده ایالاتو، اروپا، افریقا، منځني ختیځ، سویلي آسیا او سویلي امریکا کې شامل دي.
پدې وروستیو کلونو کې میکس د تعدیل شوي شاک جاذبې لړۍ رامینځته کړې ، د مونوټیوب سره د ډیمپینګ تنظیم وړ ، د کویل اوور په نوم هم یادیږي ، موږ ویاړو چې په نړۍ کې ښه درجه ترلاسه کړې ، موږ د ځینې مشهور برانډ لپاره OEM جوړ کړل.